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      別只盯著Model 3,這5款中國品牌車也值得考慮,續航均可超600km來源: 日期:2020-09-11 13:29:57  閱讀:-

        受不可抗拒因素影響,今年年初大部分人都居家閉關了許久,湃客有個朋友也因此“閑來無事”地在3月份提了一輛標準續航版(445km)的特斯拉Model 3。但就在4月10日,國產長續航版Model 3正式開啟預訂;新車續航直接提升至668km,知道這事兒的他大呼“買早了”。雖然長續航版相比標準續航版的車型貴出了5萬多元,但對于像他這樣的新能源車主而言,223km的續航差異對整臺車的日后使用體驗必將造成不小的影響。

        別只盯著Model 3,這5款中國品牌車也值得考慮,續航均可超600km

        特斯拉Model 3續航的提升固然令人感到欣喜,可縱觀中國品牌的純電動車領域,不少車型的續航表現也同樣值得肯定。在此之中,湃客就挑選出了5款續航可超過600km且品質不俗的車型;有了它們,消費者的里程焦慮可得到進一步減輕。

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        比亞迪漢EV定位于中大型純電動轎車,于今年7月份正式上市,是目前比亞迪旗下的旗艦級轎車。不同于眾多比亞迪車型慣用的Dragon Face前臉設計,漢EV的前臉則采用類似于比亞迪e-SEED GT的設計理念,整車更具轎跑姿態。此外,低矮的車身、隱藏式車門把手以及低風阻輪轂等,均使得整車風阻系數僅為0.233Cd,表現尤為出眾。車身尺寸方面,比亞迪漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm;考慮到定位,其車內空間表現相當出眾。

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        內飾部分,比亞迪漢EV提供撞色的配色方案,整體設計簡潔且對稱,營造出濃烈的年輕與時尚氛圍。12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸可旋轉式中控觸摸屏的組合,也令整車更具科技感。此外,其還搭載了DiLink 3.0智能網聯系統,配備有導航、音樂、天氣查詢等功能,并且還支持多種APP的拓展,實用性較為出色。

        動力方面,比亞迪漢EV的兩款超長續航版車型均配備有最大功率163kW,最大扭矩330N·m的前電機,官方0-100km/h加速時間為7.9s。四驅高性能版車型則在配備前電機的基礎上增加了最大功率200kW、最大扭矩350N·m的后電機,破百時間為3.9s。續航部分,漢EV采用了比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰“刀片電池”,電池容量為76.9kWh。超長續航版與四驅高性能版車型的NEDC續航里程分別為605km與550km。

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        蔚來EC6是蔚來旗下的第3款量產車型,定位于中型SUV,其于前段時日的成都車展期間正式上市。雖為一款全新車型,但蔚來EC6則可看作是ES6的轎跑版本。前臉部分,EC6與ES6十分相似;標志性的分體式大燈組、X形前臉等元素都得以延續。來到車側,EC6順滑的車頂線條與車尾有著不錯的銜接,整個尾部看起來較為敦實。車身尺寸方面,蔚來EC6的長寬高分別為4850/1965/1731(1714)mm,軸距為2900mm。相比于蔚來ES6,其后排的頭部空間會略有縮水。

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        內飾方面,蔚來EC6也與ES6高度相似,橫貫式的空調出風口、簡潔的設計以及扎實的用料與做工等,均保證了不錯的豪華感。全系標配的11.3英寸中控觸摸屏也擁有豐富的功能,再匹配9.8英寸的全液晶儀表,提供了不錯的科技性與易用性。此外,NOMI語音識別助手也較為智能,識別率與可玩性均可圈可點。在交互體驗方面,蔚來EC6依舊處于國內新能源汽車行業的領軍地位。

        動力方面,蔚來EC6推出了運動版、性能版與簽名版三個系列的車型,每個系列下都有高低續航可選。其中,運動版采用雙160kW永磁同步電機,官方零百加速時間為5.6s。性能版則采用最大功率160kW前永磁同步電機與240kW后交流異步電機的雙電機動力組合,零百加速時間為4.5s。此外,蔚來EC6的NEDC續航里程也根據車型的不同分為430/440/605/615km。

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        P7是小鵬旗下的第二款量產車型,定位于純電動中型轎車,不少人則將其與比亞迪漢EV做對比。小鵬P7的外觀辨識度很高,分體式、貫穿式設計的前后燈組均是時下流行的設計元素,使其圓潤之中又突顯出力量感。此外,無框式車門、隱藏式車門把手以及溜背式的設計均是小鵬P7顏值的加分項。小鵬P7的長寬高分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm。

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        小鵬P7的內飾設計十分簡潔,空調出風口與中控面板相結合的設計也較為新穎。10.25英寸全液晶儀表+14.96英寸懸浮式中控觸摸屏的組合,以及兩幅平底式方向盤的配備均營造出強烈的科技感。其中控屏內集成有最新的Xmart OS 2.0車載智能系統,支持導航、音樂、游戲、語音交互等豐富功能。此外,小鵬P7還支持手機APP查看車輛狀態、電量、續航里程等信息,并可遠程控制車鎖、空調、車窗等。

        動力方面,小鵬P7的后驅車型最大功率為196kW,最大扭矩為390N·m;而四驅性能版車型的最大功率為316kW,最大扭矩為655N·m,官方破百成績為4.3s。續航部分,小鵬P7則提供562/586/670/706km可選。

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        Aion LX基于廣汽新能源全新第二代純電專屬平臺GEP打造而來,是目前Aion品牌的旗艦級SUV,定位于中型純電SUV。Aion LX的外觀采用了與Aion S相似的家族式設計理念,整車圓潤且飽滿;溜背式的車頂線條搭配上低風阻輪轂、隱藏式門把手以及貫穿式的尾燈組等,均使得整車更具年輕與時尚氣息。尺寸方面,Aion LX的長寬高分別為4786/1935/1685mm,軸距為2920mm。以實際體驗而言,Aion LX的車內空間表現相當寬敞。

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        Aion LX的內飾設計也較為簡約,內部采用了大面積的軟性材質包裹,雙聯屏的設計也十分吸睛。此外,其還采用彎折角近168度的全貼合12.3英寸雙曲屏,有助于駕駛員獲得更好的屏幕視角,內部UI以及屏幕分辨率都相當不錯。值得一提的是,其內部還搭載有廣汽集團的ADiGO(智駕互聯)生態系統3.0,科技性與智能感均有所兼顧。

        動力部分,廣汽新能源Aion LX共提供503/520/600/650km四種續航里程版本。其中,80D車型搭載有前后雙驅動電機,總功率為300kW,最大扭矩為700N·m;80車型則搭載最大功率為150kW、最大扭矩為350N·m的前電機,NEDC續航里程可達到650km。

        別只盯著Model 3,這5款中國品牌車也值得考慮,續航均可超600km

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        今年5月,榮威正式發布全新R標,近期上市的榮威R ER6則是“R”標下的首款純電動轎車,全系車型的續航里程均為620km。外觀部分,榮威R ER6采用了“集智設計”的全新智能電動設計理念,全封閉式的前格柵令其前臉更顯簡潔與利落,下方的黑色區域為“外顯式”主動進氣系統,可更好的優化空氣動力學性能。車側與車尾部分,其設計也較為簡約與精致。榮威R ER6的長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm,空間與舒適性均處于同級別主流水準。

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        榮威R ER6采用了環抱式座艙設計,內飾設計對稱且簡約。配合流暢的線條、雙拼色設計以及大量軟性材質的覆蓋,令其較具年輕性與檔次感。14.3英寸2.5D曲面觸摸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的組合,則突顯出較強的科技氛圍感。此外,新車還搭載有全新互聯智能系統3.0-Pro,娛樂性與實用性均有所保障。而SKYEYE天眼系統、AR車道級實景導航等科技性配置的配備,則使得整體用車體驗更具智能化。

        動力方面,榮威R ER6搭載一臺最大功率為135kW,最大扭矩為280N·m的驅動電機。新車還配備有容量為69.9kWh的三元鋰離子電池組,NEDC工況下的能耗僅為12.2kWh/100km,全系車型的續航里程均可達到同級領先的620km。此外,官方還宣稱新車充電15分鐘即可行駛200km。

        別只盯著Model 3,這5款中國品牌車也值得考慮,續航均可超600km

        總體來看,上述的5款中國品牌純電動車涵蓋有緊湊型轎車、中型轎車、中型SUV三個細分領域。在這其中,售價最低的不足17萬元,售價最高的則上升至50萬元之上。雖然這些車型的定位各有不同,但不得不說的是,它們均有不錯的續航表現,并且品質也較為出眾。最后,在上述這5款車型中,有沒有哪款是你的菜呢?


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