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        合資純電動殺出長續航猛將,試駕菲斯塔純電動來源: 日期:2020-09-11 13:28:28  閱讀:-

          說起純電動汽車,此前似乎都是搶得先機的造車新勢力天下,不過現在這種狀況正在得到慢慢改觀。


          今年2月北京現代上市的菲斯塔純電動就是這樣的實力車型,補貼后售價區間為17.38萬-19.88萬元,劍指15萬-20萬元區間。在這個領域,合資選手其實掐指可數,也就廣汽豐田的iA5,而且還是換標車。


          車透君日前試駕了菲斯塔純電動,看看合資電動的實力究竟如何?

          合資純電動殺出長續航猛將,試駕菲斯塔純電動

          菲斯塔純電動沿用了燃油版的轎跑式車身造型,前格柵改用了可降低風阻的封閉式設計。


          尺寸方面,純電動版較燃油版的車身增長至了4705mm,車身高度抬高了10mm,為1435mm,車寬和軸距則保持不變。所以,內部乘坐空間與燃油版車型基本持平。

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          內飾布局及設計,也與燃油版車型如出一轍,區別在于換擋機構換上了按鍵式。10.25英寸中控屏幕,搭載了第二代智能網聯系統,通過智能語音可以直接開啟導航、調整空調和娛樂系統。

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          性能方面,菲斯塔純電動搭載了一臺前置永磁同步電機,動力核心參數為135kW和310N·m,0-50km/h加速時間是3.5秒,時速最高可達165km/h,妥妥的同級性能選手。


          續航方面,菲斯塔純電動在合資里也是最出色的,NEDC續航里程達到了490km。在追求續航的同時,菲斯塔純電動配備了16項 ADAS智能駕駛輔助功能。菲斯塔純電動百公里電耗僅為12.7kWh,這得益于高效率的電驅系統和56.5kWh的電池組能量。


          在充電時效方面,菲斯塔純電動在低電量的條件下,可充電12分鐘行駛100km。慢充0-100%時間9.5小時,30%充至80%僅需40分鐘。


          駕駛模式有四種(ECO+、ECO、COMFORT、SPORT),運動模式下提速很快,推背感很強,具有“小鋼炮”的駕駛感。節能模式下,會有明顯的動力回收反饋,減速感覺非常明顯。


          配置水平,菲斯塔純電動的誠意也很足。具備L2級自動駕駛能力的Hyundai SmartSense智心合一安全系統、前排座椅加熱通風、方向盤加熱、車載空氣凈化系統、感應后備廂等都沒有缺席。

          合資純電動殺出長續航猛將,試駕菲斯塔純電動

          價格方面,要說菲斯塔純電動貴不貴,參考一下續航里程為510km的廣汽豐田iA5售價區間為16.98萬-19.28萬元;續航里程410km的別克微藍售價區間為17.78萬-19.98萬元。


          所以,菲斯塔純電動的策略很清楚,與合資品牌對比,價格相當,但祭出了配置及續航優勢。與自主品牌相比,北京現代的合資品牌優勢,則成為了搶分項。


          在幾天試駕后,車透君認為,菲斯塔純電動的強項在于高顏值、長續航、不同駕駛模式的樂趣、貼心的“前方車輛出發”配置以及周全的安全配置。


          平心而論,要說20萬以內的A級純電動車型,菲斯塔純電動確實能進入購車清單的很前排。


          (正文已結束)

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